Canacona

Visión de conjunto

Entregada a los portugueses por el rajá de Sund en el Tratado de 1791, la parte más meridional de Goa, la región de Canacona, estuvo entre los últimos territorios anexados a las Novas Conquistas y, por tanto, conservó claramente un carácter hindú. Algunos de los paisajes aquí son también algunos de los más destacados en belleza de Goa. Extendiéndose contra el telón de fondo de las colinas Sahyadri cubiertas de selva (una extensión de la cordillera de los Ghats occidentales), una cadena de calas de color blanco perla y amplias playas, interrumpidas por promontorios de laterita y enormes escombros de bloques de piedra negra, forman una costa escarpada.

Con la excepción del pueblo de Palolem, cuya playa casi perfecta atrae un flujo constante de excursionistas y personas que se quedan más tiempo durante la temporada, las actividades tradicionales en los pueblos costeros circundantes continúan incluyendo la pesca y la producción de savia de palma. Sin embargo, la línea del ferrocarril Konkan amenaza con poner fin a la tranquila existencia de este tranquilo remanso rural. Durante el último año o dos, se ha hecho posible llegar a Canacona con trenes expresos directos de “alta velocidad” desde Mumbai, Panaji y Mangalore: seguramente seguirán excavadoras y hormigoneras.

La principal arteria de transporte de la región es la autopista NH-17, que va hacia Karnataka a través de Sahyadri y Karmali Ghats y pasa por el principal centro de la región: Chaudi. Los autobuses salen con frecuencia desde aquí a Margao y viceversa; sin embargo, fuera de las carreteras, las carretas de bueyes y las bicicletas superan con creces a los vehículos motorizados. La única forma de explorar esta zona, por tanto, es en moto, aunque tendrás que alquilar una en algún lugar más al norte (Benaulim es mejor) y luego montarla hasta Canacona, ya que hay muy pocas motos en la zona.